设计滑块与滑出方式，首选斜导柱滑出方式，其次选油缸滑出方式。
滑块一般分为：
成型部分
定位部分
锁模部分
导向部分
选用斜导柱滑出的：
斜导柱角度要小于滑块锁模角度2度
斜导柱尺寸一般为20~30MM
最小不能小与12MM
一般斜导柱固定最滑块顶部，对于高度超过100的滑块，导柱固定在滑块下部，可以使滑块滑出更加平稳。
滑块宽度超过200的要设计2只斜导柱，2只斜导柱的尺寸、大小、角度等多要一致，一般情况下滑块的锁模面和底面多要设计耐磨板。
斜导柱的固定方式，首选斜导柱固定块固定。
对于滑出距离超过40的可使用油缸滑出，油缸一般使用前法兰的安装方式。
油缸一般选用标准油缸，前面用工字套连接滑块；出口模选用君帆、太阳派克油缸等进口油缸；国产模选用黄岩本地油缸。
所有的滑块都要设计压条（工字）。
滑块宽度超过200MM的，在滑块中间要增加导向条。
对与长度超过400的滑块，除了增加导向条还要在中间增加工字条。
对与长度超过400的滑块，除了增加导向条还要在中间增加工字条。
设计滑块的限位方式：使用斜导柱滑出的滑块要用弹簧+限位块或限位夹+限位块的限位方式。
使用弹簧限位的滑块重量超过的15KG的滑块要使用2个弹簧限位。
使用限位夹限位的滑块重量超过的40KG的滑块要使用2个限位夹。
斜度特别大的滑块，可在下面增加工字块，用工字块的滑动带动滑块往下滑。
使用油缸滑出的滑块要安装行程开关。
成型面积多的滑块要设计冷却水冷却。
滑块在天侧的，水路要先接到模板上，再从模板的反操作侧接出。
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