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根据最新数据，本田飞度在2025年1月销量为339辆，2月销量进一步下滑至398辆，同比降幅达78.42%。这一销量表现与其巅峰时期月销1.5万辆的辉煌形成鲜明对比。销量暴跌的核心原因包括：1. **产品力严重滞后**：现款飞度仍采用塑料方向盘、手动织物座椅等"毛坯房"级配置，中控仅配备收音机而无智能互联功能，落地价却接近8万元。相比之下，同价位国产新能源车如比亚迪海豚、五菱缤果等配置全面碾压，且使用成本更低。2. **新能源冲击加剧**：2022年后中国新能源车市场爆发，吉利星愿、比亚迪海鸥等车型以高配低价策略抢占市场。飞度作为燃油车，在购置税、保养费用等方面毫无优势。3. **市场环境剧变**：两厢车市场整体萎缩，消费者更倾向选择空间更大、智能化更高的三厢车型。飞度既无法满足家庭代步需求，又缺乏电动车驾驶乐趣。4. **品牌策略失误**：本田对中国市场反应迟缓，全新一代飞度动力升级计划迟迟未落地，反观竞品车型已实现混动/纯电布局。其日本/欧洲市场的标配配置（如全速域ACC）在中国市场被大幅阉割，被指"歧视性销售"。目前飞度累计销量仅737辆，若无法在智能化、电动化领域实现突破，或通过大幅降价重建性价比优势，其市场生存空间将进一步压缩。